कोजिन पारंपरिक 5-स्पोक डिज़ाइन लेता है और इसके बारे में बहुत अधिक शोर किए बिना इसे एक आक्रामक ट्यूनर लुक देने के लिए बिल्कुल सही रूपरेखा जोड़ता है। कोजिन को अधिकतम ताकत और हल्के वजन के लिए एन्केई की मूल MAT तकनीक का उपयोग करके बनाया गया है। एनकेई कोजिन वह जगह है जहां कला और विज्ञान पहियों में अगला बड़ा कदम उठाने के लिए मिलते हैं। 17×9 और 18×9.5 छोटी चौड़ाई वाले फिटमेंट की तुलना में अधिक अवतल हैं (बाईं ओर की तस्वीर 18×9.5 +15 की है)
- साइज़ 17, 18
- मैट सिल्वर या मैट ब्लैक
- विशिष्ट-ई का निरीक्षण किया गया
- मैट प्रौद्योगिकी
मैट प्रौद्योगिकी
एन्केई ने अगली एल्युमीनियम व्हील पीढ़ी के उत्पादन के लिए एक नई विनिर्माण प्रक्रिया विकसित की। सबसे उन्नत प्रौद्योगिकी (एमएटी) एक-टुकड़ा कास्ट व्हील तकनीक को रिम बनाने वाली तकनीक के साथ जोड़ती है जिसे कताई प्रक्रिया कहा जाता है। MAT प्रक्रिया द्वारा कास्टिंग और रिम बनाने की इस नई तकनीक का उपयोग करना, पहियों की भौतिक संपत्ति और ताकत में भारी सुधार करने के लिए महत्वपूर्ण है। रिम-रोल्ड तकनीक पहियों की कठोरता से समझौता किए बिना सामग्री के बढ़ाव को बेहतर बनाने के लिए रिम को आकार देती है।
विशिष्टता-ई
सभी एन्केई पहियों को कठोर परीक्षण पास करने के लिए इंजीनियर किया गया है। वास्तव में, एनकेई ने "स्पेक-ई" नामक अपना स्वयं का परीक्षण मानक स्थापित किया, जो जेडब्ल्यूएल आवश्यकताओं से अधिक कठिन है। एनकेई की स्पेक-ई परीक्षण सेटिंग के लिए जेडब्ल्यूएल मानकों की तुलना में प्रभाव परीक्षण में एक उच्च ड्रॉप बिंदु और रोटरी झुकने वाली थकान और गतिशील रेडियल थकान परीक्षणों के लिए 20% अधिक चक्र की आवश्यकता होती है। स्पेक-ई अपनी तकनीक और एनकेई पहियों की गुणवत्ता में एनकेई के विश्वास का प्रतिनिधित्व करता है।
