टीएस-7
टीएस-7 ट्यूनिंग सीरीज लाइनअप में एनकेई का सबसे नया जोड़ है। वास्तव में, टीएस-7 मूलतः क्लासिक एन्केई आरएस-7 का पुनरुद्धार है। हालाँकि यह सिर्फ पुराने पहिये का मनोरंजन नहीं है। TS-7 एक ऐसा पहिया बनाने के लिए Enkei की नवीन MAT तकनीक का उपयोग करता है जो हल्का और मजबूत दोनों है। टीएस-7 ग्लॉस ब्लैक, ब्रॉन्ज़ और स्टॉर्म ग्रे में उपलब्ध है, और सभी स्पेक्स एन्केई के सिग्नेचर फ्लैट सेंटर कैप के साथ आते हैं। 18×8 से लेकर 18×9.5 तक के आकार के साथ, टीएस-7 सुबारू डब्लूआरएक्स एसटीआई, सिविक टाइप आर, टोयोटा जीटी86 और कई अन्य कारों के लिए एक ठोस विकल्प है।
- आकार 18
- मैट ब्रॉन्ज़, ग्लॉस ब्लैक, स्टॉर्म ग्रे
- विशिष्ट-ई का निरीक्षण किया गया
- मैट प्रौद्योगिकी
मैट प्रौद्योगिकी
एन्केई ने अगली एल्युमीनियम व्हील पीढ़ी के उत्पादन के लिए एक नई विनिर्माण प्रक्रिया विकसित की। सबसे उन्नत प्रौद्योगिकी (एमएटी) एक-टुकड़ा कास्ट व्हील तकनीक को रिम बनाने वाली तकनीक के साथ जोड़ती है जिसे कताई प्रक्रिया कहा जाता है। MAT प्रक्रिया द्वारा कास्टिंग और रिम बनाने की इस नई तकनीक का उपयोग करना, पहियों की भौतिक संपत्ति और ताकत में भारी सुधार करने के लिए महत्वपूर्ण है। रिम-रोल्ड तकनीक पहियों की कठोरता से समझौता किए बिना सामग्री के बढ़ाव को बेहतर बनाने के लिए रिम को आकार देती है।
विशिष्टता-ई
सभी एन्केई पहियों को कठोर परीक्षण पास करने के लिए इंजीनियर किया गया है। वास्तव में, एनकेई ने "स्पेक-ई" नामक अपना स्वयं का परीक्षण मानक स्थापित किया, जो जेडब्ल्यूएल आवश्यकताओं से अधिक कठिन है। एनकेई की स्पेक-ई परीक्षण सेटिंग के लिए जेडब्ल्यूएल मानकों की तुलना में प्रभाव परीक्षण में एक उच्च ड्रॉप बिंदु और रोटरी झुकने वाली थकान और गतिशील रेडियल थकान परीक्षणों के लिए 20% अधिक चक्र की आवश्यकता होती है। स्पेक-ई अपनी तकनीक और एनकेई पहियों की गुणवत्ता में एनकेई के विश्वास का प्रतिनिधित्व करता है।
